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霞客乐SUC 为什么会选择做全铝车身?

  早在前几年,铝制车身就已经成为了行业中的最高造车标准。能够制造全铝车身的汽车企业屈指可数,由于这项技术对生产水平的要求比较高,因此造价和成本居高不下,但铝制车身已经得到了很多豪华汽车品牌的应用。

       为了给客户提供更优质的产品,霞客乐SUC采用铝镁合金,材质轻,车身质量仅208KG;一体式冲压成型,成型后刚性好,强度高,操控性更好。

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轻量化车身


       铝是一种轻金属,密度很小,制作大件可以大大减轻重量。用于整体车身,不仅大大减小了车辆底座与轮胎的负担,让车辆更快完成加速过程,也能大幅减轻油耗和排放,让汽车轻松运行。

      霞客乐SUC车身质量仅208KG,根据国际研究机构实验表明,汽车整备质量每减少100kg,车辆的百公里油耗就可以降低0.3~0.6L。

       除了能降低惯性和油耗外,使用更轻的铝合金覆盖件还可以起到降低车辆重心高度,以及优化前后配重的目的。车辆的重心越低,车辆过弯时所产生的侧倾也就越小,驾驶员的主观操控感受也就越好。

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车身刚性更好


       铝虽然本身较软,却可以制成各种铝合金,比如硬铝、超硬铝、防锈铝、铸铝等等。

      铝的应用极大地提高了整车的安全性能,使车身拥有较高的抗扭转刚度(也叫抗扭刚性,抗扭转刚度越高,车身越不容易扭曲变形),整车安全性和驾驶性能就能大幅提升,还能改变碰撞后的吸能路径,保障驾驶室的完整性,最大程度地保护乘员。

       霞客乐汽车目前拥有国内第4条全铝车身生产线,攻克了全铝生产工艺难关,全铝式一体冲压车身使得SUC整车质量更轻,强度更高。

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耐腐蚀性更好


    车辆随着使用年限的增加,都会出现不同程度的腐蚀,所以汽车车身在组装前都会采用防锈处理,但这只能将钢板生锈的时间延后,并不能完全避免钢板生锈。特别是下雪天地面上撒的融雪剂,对车身底盘腐蚀特别厉害,从而使钢板逐渐丧失应有的强度。

       而相较于钢板,铝板则没有这种顾虑,因为它可以与空气中的氧气发生反应,形成一层氧化铝薄膜,从而隔绝铝合金与外界物质发生化学反应。所以,铝合金部件相比钢板更耐腐蚀。

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